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Vistara rattrape presque Spicejet en termes de part de marché


La part de marché des compagnies aériennes indiennes dans le secteur de l’aviation intérieure a connu un changement au cours de la dernière année, la concurrence s’étant intensifiée dans un scénario de demande moindre et d’offre accrue.

Alors que le trafic de l’aviation civile intérieure a dépassé les niveaux pré-pandémiques d’environ 4 lakh de passagers aériens quotidiens, les chiffres n’ont pas pu se maintenir. Actuellement, le trafic se maintient à environ 70 à 75 % des niveaux d’avant la pandémie.

Dans ce contexte, les compagnies aériennes indiennes, qu’elles soient à service complet ou à bas prix, ont essayé d’engager autant de passagers que possible afin de développer un environnement de revenus décent.

En termes de taille de flotte parmi les compagnies aériennes indiennes, IndiGo est en tête avec 283 avions, suivi d’Air India avec 116 avions, SpiceJet avec 87 avions, GoFIRST avec 57 avions, Vistara avec 56 avions, AirAsia India avec 28 avions et Alliance Air avec 19 avions.

Vistara, la coentreprise entre Singapore Airlines et Tata Group, est devenue une entreprise surperformante dans la course, sa part de marché étant passée à 9,4 % en juin, contre 8,6 % en mai 2022 et 7,2 % en juin 2021. Il s’agit du deuxième de Vistara. -la meilleure performance car la part de marché la plus élevée pour la compagnie aérienne était de 9,7%, qui a été obtenue en février 2022.

SpiceJet, qui a connu un pic de problèmes techniques au cours des deux derniers mois, a vu sa part de marché chuter à 9,5 % en juin, contre 10 % en mai. Sur une comparaison annuelle, la compagnie aérienne détenait une part de marché de 9% en juin 2021.

IndiGo, le plus grand transporteur indien, a montré une augmentation de sa part de marché en juin à 56,9%, contre 55,6% en mai 2022 et également en hausse sur un an par rapport à 54,7% en juin 2021.

Pour l’autre compagnie aérienne de Tata, Air India, le trajet a été plutôt cahoteux en termes de part de marché. Bien que la compagnie aérienne ait connu une légère augmentation de sa part de marché, passant de 7,2 % en mai à 7,5 % en juin, la baisse a été importante par rapport à 10,2 % en janvier 2022 et 10,6 % en décembre 2021.

La troisième compagnie aérienne sous l’égide de Tata, AirAsia India, a connu une baisse de sa part de marché à 5,6% en juin contre 6% en mai. Cependant, sur une comparaison annuelle, la compagnie aérienne a montré une amélioration de sa part de marché de 3,4% en juin 2021.

GoFIRST, la compagnie aérienne qui a du mal à utiliser toute la taille de sa flotte en raison du retard dans les livraisons de moteurs pour ses A320neos, a également constaté un impact sur sa part de marché. Il est tombé à 9,5% en juin contre 11,1% en mai 2022. Cependant, la part a augmenté de 8,3% en juin 2021.

Première publication: IST


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