Skip to content
Une hypercar volante pour les déplacements dans le centre-ville achève son vol d’essai à Dubaï 
 | nouvelles du monde


nouvelles du monde

Une « hypercar » volante futuriste conçue pour les déplacements en centre-ville pouvant atteindre une vitesse de 135 milles à l’heure à 3 000 pieds a effectué un vol d’essai réussi à Dubaï.

La startup londonienne Bellwether Industries a terminé son vol d’essai du prototype Volar eVTOL entièrement électrique en novembre, mais n’a révélé qu’aujourd’hui des images du test.

La version futuriste à demi-échelle a volé à une altitude de 13 pieds (4 mètres) avec une vitesse de 40 kilomètres par heure (25 miles par heure), selon la firme.

Le prototype Bellwether Volar eVTOL a été conçu pour les propriétaires privés en remplacement des voitures, libérant de l’espace au sol pour les cyclistes et les piétons et réduisant les embouteillages, mais il pourrait également fournir un transport à la demande un peu comme un Uber.

Il prévoit de disposer d’un prototype à grande échelle qui sera prêt et testé d’ici 2023. La disponibilité du modèle final est attendue en 2028 pour le transport à la demande et en 2030 pour la propriété privée, ce qui permettrait aux utilisateurs de se rendre au travail pour un trajet de luxe.

Il dit: « Nous pensons que les déplacements dans le ciel sont inévitables au cours des 10 prochaines années. »

L’entreprise affirme que le véhicule est le premier au monde sans grande envergure ni pales apparentes, ce qui le rend idéal pour une utilisation urbaine, bien que l’entreprise n’ait pas encore confirmé exactement à quel point cela ferait reculer les clients.

Faites défiler vers le bas pour la vidéo

Le véhicule est le premier au monde sans grande envergure ni pales apparentes, ce qui le rend idéal pour une utilisation urbaine, selon la firme londonienne

Une hypercar volante pour les déplacements dans le centre-ville achève son vol d’essai à Dubaï 
 | nouvelles du monde

Le vol d’essai du prototype Bellwether Volar eVTOL à Dubaï. La société londonienne Bellwether Industries a révélé aujourd’hui des images d’un essai en vol réussi d’un véhicule qui, selon elle, remplacera les voitures

Une hypercar volante pour les déplacements dans le centre-ville achève son vol d’essai à Dubaï 
 | nouvelles du monde

La version futuriste à demi-échelle a volé à une altitude de 13 pieds (4 mètres) avec une vitesse de 40 kilomètres par heure (25 miles par heure

Une hypercar volante pour les déplacements dans le centre-ville achève son vol d’essai à Dubaï 
 | nouvelles du monde

Volar eVTOL (décollage et atterrissage verticaux électriques) de Bellwether Industries est une hypercar volante qui sera finalement disponible pour les propriétaires privés, mais la firme n’a pas encore révélé de prix

Une hypercar volante pour les déplacements dans le centre-ville achève son vol d’essai à Dubaï 
 | nouvelles du monde

L’entreprise déclare : « Chez Bellwether Industries, nous pensons que l’avenir de l’humain sera dans l’air. Notre mission est de fournir la solution de mobilité aérienne urbaine (UAM) la plus compatible pour les déplacements intra-urbains et le transport privé’

BELLWETHER VOLAR eVTOL

Fabricant: Industries Bellwether

Vitesse de pointe: 135 mph

Altitude: 3000 pieds

Disponibilité: 2028 pour le transport à la demande et 2030 pour la propriété privée

Prix: à confirmer

Bellwether Industries a pu enregistrer huit vols d’essai avec son modèle réduit lors de la récente session de Dubaï, après une année de vols captifs en intérieur.

Le vol d’essai à Dubaï a démontré la stabilité et la contrôlabilité du prototype et marque le début d’une série de projets de développement, selon la firme.

Le véhicule électrique dispose d’un système de propulsion caché avec des ventilateurs canalisés, évitant les pales rotatives exposées ou une grande envergure.

Il se rechargerait comme un véhicule électrique sur terre – à des points de recharge dédiés – bien qu’il devra s’appuyer sur une « infrastructure et un système de transport complets » pour éviter de tomber du ciel lorsque la charge est épuisée, a déclaré la firme.

Le prototype actuel n’a que deux sièges, mais til est ferme La vision ultime est un avion de quatre à cinq places pouvant s’adapter à des familles entières, effectuant des voyages intra-urbains à une altitude de 3 000 pieds (915 mètres) avec une vitesse pouvant atteindre 135 miles par heure (220 kilomètres par heure).

« Nous voulons créer des avions urbains privés pour que quiconque puisse voler de n’importe où vers n’importe quel point à tout moment », a déclaré un porte-parole de la société, fondée à Londres en 2019.

« Notre volar vole en douceur et prouve nos efforts en matière d’innovation et de technologie. »

Une hypercar volante pour les déplacements dans le centre-ville achève son vol d’essai à Dubaï 
 | nouvelles du monde

Le prototype Bellwether Volar eVTOL est représenté ici au-dessus de New York. Le véhicule appartiendrait au public pour les déplacements

Une hypercar volante pour les déplacements dans le centre-ville achève son vol d’essai à Dubaï 
 | nouvelles du monde

La société londonienne a déclaré: « Nous pensons que les personnes se déplaçant dans le ciel sont inévitables au cours des 10 prochaines années » – et elle espère le permettre avec ses véhicules

Une hypercar volante pour les déplacements dans le centre-ville achève son vol d’essai à Dubaï 
 | nouvelles du monde

Comme une scène de Star Wars, cette image conceptuelle futuriste montre le Bellwether Volar eVTOL sur sa plate-forme d’atterrissage dédiée sur un immeuble de grande hauteur

En ce qui concerne les prix, la société n’a pas révélé de montant précis, mais a déclaré que son objectif était de rendre la possession d’un Volar eVTOL  » aussi simple que de posséder une voiture  » et  » ni plus grande ni plus chère qu’une voiture « .

« Mais bien sûr, le premier modèle volar sur le marché privé sera plus cher », a déclaré le porte-parole à MailOnline. « Le plan est de fournir un transport à la demande d’ici 2028 et une propriété privée d’ici 2030. »

Bellwether Industries définit « volar » comme « une nouvelle catégorie de transport – des avions urbains privés pour les déplacements dans les centres-villes.

Le véhicule est défini comme un avion à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), qui peut décoller directement dans les airs, réduisant ainsi le besoin d’espace sur la piste.

L’industrie eVTOL est prévue par Morgan Stanley pour une valeur de 1,5 billion de dollars (1,1 billion de livres sterling) d’ici 2040.

Une hypercar volante pour les déplacements dans le centre-ville achève son vol d’essai à Dubaï 
 | nouvelles du monde

L’entreprise prévoit d’avoir un prototype à grande échelle qui sera prêt et testé d’ici 2023. Un volar sera capable d’emmener n’importe qui voler n’importe quand et n’importe où vers n’importe quel point dans les villes

Une hypercar volante pour les déplacements dans le centre-ville achève son vol d’essai à Dubaï 
 | nouvelles du monde

Vue d’artiste du prototype Bellwether Industries Volar eVTOL ayant atterri sur un héliport à bord d’un paquebot de luxe

Une hypercar volante pour les déplacements dans le centre-ville achève son vol d’essai à Dubaï 
 | nouvelles du monde

La mission de Bellwether est d’apporter la mobilité aérienne urbaine à la vie des gens et de minimiser l’effet du transport sur l’environnement, y compris les dommages physiques et le bruit

En plus des véhicules volants privés, des efforts sont également en cours par d’autres entreprises pour créer une flotte de véhicules utilitaires pour transporter des clients payants, un peu comme des taxis ou des véhicules de covoiturage, sauf aéroportés.

Des taxis volants devraient transporter les passagers d’Heathrow vers les villes du sud de l’Angleterre pour le prix d’un taxi Uber dans seulement quatre ans, a-t-on révélé l’année dernière.

Les passagers arrivant à Heathrow pourraient prendre un «taxi» aérien électrique jusqu’à Canary Wharf à Londres en seulement 13 minutes pour environ 50 £ par passager. Un trajet Uber coûte 46 £.

Les autorités parisiennes espèrent également utiliser des taxis volants pour transporter les fans de sport à travers la ville pendant les Jeux olympiques de 2024.

Le constructeur automobile sud-coréen Hyundai prévoit également de développer des taxis électriques autonomes pouvant accueillir jusqu’à cinq passagers qui s’envoleront d’ici 2028.

Décollage pour les taxis aériens ! Virgin Atlantic et Rolls-Royce de Richard Branson soutiennent un plan britannique de 3 milliards de livres sterling pour déployer 1 000 voitures volantes «quasi silencieuses» à zéro émission en 2024

Une hypercar volante pour les déplacements dans le centre-ville achève son vol d’essai à Dubaï 
 | nouvelles du monde

Les voyages dans l’engin finiront probablement par coûter aux voyageurs environ 5 à 10 £ par mile parcouru – entre celui d’un hélicoptère et d’une voiture privée. L’image conceptuelle montre un avion de marque Virgin, construit par Vertical Aerospace, survolant Londres

Une flotte de voitures volantes de Virgin Atlantic qui pourrait réduire le temps de trajet des trajets court-courriers de plus des deux tiers devrait être déployée au Royaume-Uni d’ici 2024, a-t-on révélé.

Vertical Aerospace, une entreprise basée à Bristol, travaille à la construction d’une flotte d’avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), dans le cadre d’un projet de 2,8 milliards de livres sterling (4 milliards de dollars).

Virgin Atlantic achètera jusqu’à 150 avions, appelés VA-X4, pour fournir un réseau court-courrier de marque Virgin Atlantic autour de certaines des villes les plus fréquentées du Royaume-Uni.

Selon Vertical Aerospace, les voyages à bord de l’engin finiront probablement par coûter aux voyageurs environ 5 à 10 £ par mile parcouru – entre celui d’un hélicoptère et d’une voiture privée – qu’ils pourraient réserver à l’aide d’une application.

Vertical Aerospace et Virgin Atlantic chercheront à établir une connectivité d’avions électriques court-courriers entre les villes britanniques et les plates-formes aéroportuaires, en commençant par Londres Heathrow, Manchester et Londres Gatwick.

Par exemple, réduire le trajet de 56 milles de Cambridge à Londres Heathrow à seulement 22 minutes, contre une heure 30 de route par la route.

Lire la suite : Virgin Atlantic et Rolls-Royce soutiennent le déploiement de 3 milliards de livres sterling de voitures volantes


dailymail Uk

Toutes les actualités du site n'expriment pas le point de vue du site, mais nous transmettons cette actualité automatiquement et la traduisons grâce à une technologie programmatique sur le site et non à partir d'un éditeur humain.