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Résultats du deuxième trimestre de Nio Limited (NIO) : à quoi s’attendre


SLes lièvres du constructeur chinois de véhicules électriques Nio Limited (NIO) ont fait marche arrière au cours de l’année écoulée, perdant environ 55 % de sa valeur au milieu de la vente boursière. Outre les menaces de radiation de Nio des bourses américaines, la société a également souffert de problèmes de chaîne d’approvisionnement liés au COVID qui ont mis sous pression l’ensemble du secteur.

Avec une baisse de 36 % depuis le début de l’année, dont une baisse de 15 % au cours des six derniers mois, les investisseurs veulent savoir si le moment est venu de prendre position. C’est l’une des nombreuses questions auxquelles Nio devra répondre lorsque la société publiera ses résultats du deuxième trimestre de l’exercice 2022 avant la cloche d’ouverture jeudi. Le constructeur chinois de véhicules électriques Nio a récemment annoncé ses chiffres de livraison de juillet, et bien que les chiffres soient encourageants, ils laissaient beaucoup à désirer.

La société a livré 10 052 véhicules en juillet, soit environ 27 % de plus d’une année sur l’autre et marquant sa troisième augmentation mensuelle consécutive. Cependant, en tenant compte des livraisons de juin de 12 961 véhicules, cela marque une baisse séquentielle d’environ 22 %. La bonne nouvelle est que les livraisons de juillet comportaient un fort mélange de modèles haut de gamme, où la société a livré 7 579 véhicules et 2 473 berlines électriques intelligentes haut de gamme. Depuis le début de l’année, Nio a désormais livré 60 879 véhicules, marquant une augmentation de 22 % d’une année sur l’autre.

Cependant, au début de cette année, les attentes concernant les ventes de véhicules et les revenus totaux étaient beaucoup plus élevées, étant donné que la société augmentait sa capacité de production supplémentaire ainsi que le lancement de nouveaux modèles. Les problèmes de chaîne d’approvisionnement liés à Covid ont exercé une pression sur la croissance de l’entreprise, notamment en subissant une baisse de près de 30% des livraisons en avril. Jeudi, la société peut présenter des arguments solides en faveur de sa valeur en livrant un rythme supérieur et inférieur, ainsi que de solides prévisions de livraison pour le prochain trimestre et l’année complète.

Pour les trois mois qui se sont terminés en juin, Wall Street s’attend à ce que Nio enregistre une perte par action de 17 cents sur un chiffre d’affaires de 1,42 milliard de dollars. Cela se compare au trimestre de l’année précédente où il avait enregistré une perte par action de 7 cents sur un chiffre d’affaires de 1,31 milliard de dollars. Pour l’année complète, se terminant en décembre, la perte devrait passer de 1,02 $ par action il y a un an à 60 cents, tandis que les revenus annuels de 8,95 milliards de dollars augmenteraient de 65,9 % d’une année sur l’autre.

Le principal moteur des actions de Nio continuera d’être la croissance des livraisons de l’entreprise. La métrique est importante non seulement en raison de la position de Nio en tant que constructeur de véhicules électriques à forte croissance, mais également pour son statut d’opérateur dans le segment haut de gamme/premium. À cet égard, la société devra augmenter sa capacité de livraison pour redynamiser le marché à propos de l’action. Certes, tout comme l’entreprise augmentait la production et modernisait certaines installations, l’entreprise a dû faire face à d’importantes fermetures en Chine en raison de Covid.

La société affirme que la production devrait « accélérer » à partir du troisième trimestre de 2022. En supposant que ce soit le cas, l’action NIO est sur le point de se redresser non seulement au cours du second semestre de l’année, mais les actions pourraient très bien se poursuivre jusqu’en 2023. En ce qui concerne, le l’action a augmenté d’environ 18 % au cours des trois derniers mois, ce qui suggère que les investisseurs sont plus optimistes quant à l’avenir. Au premier trimestre, la société a battu à la fois le chiffre d’affaires et le résultat, bien que les résultats n’aient pas enthousiasmé les investisseurs.

Le marché était également préoccupé par les marges brutes de la société qui ont encore baissé, tombant à 14,6 % contre 19,5 % au premier trimestre de 2021. Jeudi, le titre augmentera si Nio peut fournir de solides prévisions de livraison pour le prochain trimestre et l’année complète. , tout en éliminant les contraintes de la chaîne d’approvisionnement qui ont un impact sur ses opérations.

Les vues et opinions exprimées ici sont les vues et opinions de l’auteur et ne reflètent pas nécessairement celles de Nasdaq, Inc.

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