Plan net zéro «totalitaire» pour limiter l’utilisation des routes d’Oxford par les conducteurs

Les plans visant à empêcher les conducteurs d’utiliser les routes d’Oxford dans le cadre du programme net zéro du conseil ont été qualifiés de « totalitaires » par les habitants.

Il serait interdit aux voitures de conduire sans permis aux heures de pointe sur six routes à travers Oxford dans le cadre d’un programme testé l’été prochain.

Selon les propositions du conseil du comté d’Oxfordshire, tous les autres véhicules – tels que les motos et les poids lourds – seraient autorisés à tout moment.

Une consultation sur la question a commencé le 5 septembre, mais les propositions ont été accueillies avec consternation par les résidents et les hommes d’affaires.

« Reconstruire pire »

Jeremy Mogford, un hôtelier qui préside l’Oxford High Street Association, a déclaré à l’Oxford Mail qu’il souhaitait voir « une réponse massive, d’une manière ou d’une autre ».

M. Mogford, qui a fondé The Old Parsonage Hotel à Banbury Road, a déclaré: «Ces nouvelles mesures entraîneront des coûts supplémentaires, qui réduiront la capacité des gens à payer leurs factures et leurs coûts.

« Je ne pense pas que ces mesures soient nécessaires – c’est toute l’infrastructure qui est en danger, y compris les chauffeurs-livreurs et les constructeurs.

« Ce que nous avons, ce sont des gens qui prennent des décisions qui ne vivent pas dans le centre-ville ou qui ne passent pas beaucoup de temps en ville.

« Il y a beaucoup de scepticisme quant au fait que les consultations ne sont qu’un geste symbolique – la dernière fois, la majorité était contre les portes des bus et cela a été reporté jusqu’à maintenant. »

L’auteur Richard Wellings s’est prononcé contre le projet, écrire sur les réseaux sociaux: « Dans le cadre du programme de l’élite Great Reset » Build Back Worse « , la guerre contre les automobilistes entre dans une phase totalitaire beaucoup plus méchante.

« Les conducteurs devront obtenir un permis pour entrer dans certaines zones à certains moments, les permis n’étant disponibles que pour certains groupes », a-t-il ajouté.

Dérogations pour certains usagers de la route

Le conseil souhaite que les filtres de trafic fonctionnent sept jours sur sept de 7h à 19h, à l’exception de ceux de Marston Ferry Road et Hollow Way, qui ne fonctionneraient pas le dimanche.

Selon les propositions, les résidents d’Oxford et de certaines zones situées juste à l’extérieur de la ville pourront demander un permis pour traverser les filtres de circulation jusqu’à 100 jours par an.

Un porte-parole du conseil a déclaré: «Les filtres de trafic sont conçus pour réduire le trafic, accélérer les trajets en bus et rendre la marche et le vélo plus sûrs.

« Des dérogations seront disponibles pour les détenteurs d’un badge bleu, les soignants professionnels et non professionnels et les poids lourds. »

Le porte-parole a ajouté que les filtres seraient introduits dans le cadre d’un essai et que s’ils étaient ensuite approuvés par le cabinet du conseil de comté, une nouvelle consultation aurait lieu pendant la période d’essai pendant au moins six mois, où les résidents pourraient donner leur avis. des filtres.

« L’essai nous permettra également de surveiller leur impact en temps réel et d’apporter les modifications nécessaires avant de prendre une décision sur leur avenir à long terme », a déclaré le porte-parole.