Oscar Piastri: La nouvelle signature de McLaren s’ouvre sur la sortie « bizarre et bouleversante » d’Alpine F1 et le comportement de l’équipe

Oscar Piastri dit qu’il a dit à deux reprises à Alpine qu’il quitterait l’équipe avant qu’ils ne l’annoncent « faussement » comme pilote 2023 ; Dans sa première interview depuis sa confirmation chez McLaren pour 2023, Piastri a déclaré que toute la saga était « bizarre et bouleversante »

La nouvelle signature de McLaren, Oscar Piastri, a accusé Alpine d’actions « bizarres » dans la gestion de son avenir en Formule 1 et a déclaré qu’il était « très bouleversant » d’être faussement annoncé comme pilote 2023 après avoir annoncé à l’équipe qu’il partait.

Dans sa première interview depuis que la saga des transferts de F1 a été réglée par une décision du Conseil de reconnaissance des contrats, Piastri a également révélé qu’il y avait une « rupture de confiance » avec Alpine et qu’il est confiant de faire ses preuves chez McLaren.

« Pour être tout à fait honnête, il y avait un manque de clarté autour de mon avenir dans l’équipe d’Alpine », a déclaré Piastri, qui sera partenaire de Lando Norris en tant que recrue sur la grille la saison prochaine. F1.

« Ils ont déclaré publiquement qu’ils souhaitaient continuer avec Fernando [Alonso] pendant au moins un ou deux ans de plus. Je respecte ça.

« Mais après avoir passé l’année, mes espoirs étaient fermement fixés sur un siège Alpine et le manque de clarté et, comme Fernando, un sentiment un peu étrange dans les négociations, je n’ai pas eu l’impression que c’était la bonne décision pour moi [to stay around].

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Craig Slater de Sky Sports News explique les erreurs alpines qui les ont fait perdre leur bataille contractuelle contre McLaren contre Oscar Piastri.

« Le manque de clarté autour de mon avenir, et finalement une rupture de confiance, j’ai senti l’offre très attrayante de McLaren et les relations positives avec eux jusqu’à présent étaient toutes des raisons pour lesquelles je pensais que McLaren était là où j’étais le mieux pour l’avenir. »

Piastri est pilote junior alpin depuis 2019 et s’est imposé comme l’un des juniors les plus titrés du sport automobile. Il a toujours été présumé qu’il passerait de pilote de réserve à la grille avec l’équipe française.

Alpine l’a même annoncé comme remplaçant d’Alonso début août, seulement pour que Piastri nie qu’il y ait eu un accord avec une publication désormais tristement célèbre sur les réseaux sociaux.

Piastri affirme qu’il avait dit à deux reprises à Alpine qu’il ne conduirait pas avec eux en 2023 avant leur annonce, déclarant : « Ma décision a été prise bien à l’avance [of Alonso’s departure]ce qui a rendu l’annonce d’Alpine probablement encore plus déroutante et bouleversante car nous avions dit à l’équipe que je n’allais pas continuer.

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Le directeur de l’équipe McLaren, Andreas Seidl, s’entretient avec Sky Sports après l’annonce qu’Oscar Piastri pilotera pour McLaren en 2023.

« C’était assez bouleversant car l’annonce était fausse et cela m’a également privé de l’opportunité de dire au revoir correctement à tout le monde à Enstone.

« Je faisais partie de l’équipe depuis un peu plus de deux ans et demi maintenant, et pour le reste de l’équipe, découvrir que je partais de cette manière était très bouleversant. Je n’ai toujours pas eu l’occasion de dire au revoir et c’est quelque chose que je veux faire pour montrer ma gratitude à tous les hommes et femmes d’Enstone. »

Piastri a été informé qu’Alpine diffusait l’annonce lors d’une session de simulation chez Alpine et le patron de l’équipe, Otmar Szafnauer, a déclaré que Piastri avait « souri et remercié » d’avoir été informé de la nouvelle.

Mais Piastri a qualifié cela d ‘ »épisode bizarre et franchement bouleversant ».

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L’ancien champion du monde Jenson Button pense qu’Oscar Piastri ne devrait pas se faire d’ennemis si tôt dans sa carrière en F1 au milieu d’un différend contractuel entre Apline et McLaren.

« Cela a été fait publiquement devant certains membres de l’équipe qui étaient inconscients de la situation et je ne voulais pas faire de scène devant eux », a déclaré l’Australien. « Une fois que nous étions en privé, j’ai dit à Otmar quelle était notre position et ce qu’on lui avait dit plusieurs fois auparavant. C’était très surprenant pour moi de faire cette annonce. »

En repensant à son tweet, qui disait que l’annonce d’Alpine était « erronée » et qu’il « ne pilotera pas pour Alpine l’année prochaine », Piastri dit que lui et son équipe de direction, qui comprend l’ancien pilote de F1 Mark Webber, ont estimé que c’était nécessaire.

« Ce fut le plus grand moment de ma carrière et probablement de ma vie jusqu’à présent », a-t-il expliqué.

« Avoir cela faussement annoncé était quelque chose que ma direction et moi pensions que nous devions corriger et il y avait également des implications juridiques potentielles si nous ne nions pas l’annonce.

« Ce n’était pas destiné à être pointé ou en aucune façon autre chose que factuel. La dernière ligne était assez forte, mais avec la décision du CRB, cela montre que c’était purement un fait. »

Alpine : Piastri est revenu sur sa parole

S’adressant à Sky Sports F1 pour la première fois après la décision du CRB samedi matin, Szafnauer a déclaré qu’il pensait qu’il y avait « de bons arguments des deux côtés ».

Le directeur de l’équipe Alpine, qui avait précédemment exprimé sa confiance dans le contrat de Piastri avec l’équipe était étanche, a déclaré après l’audience : « Après, je pensais que c’était environ 50/50 ou 60/40… mais ce n’était pas 90/10. Donc pas du tout choqué. »

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Le patron d’Alpine, Otmar Szafnauer, reste catégorique sur le fait qu’Oscar Piastri est revenu sur sa parole de rejoindre l’équipe la saison prochaine, mais admet qu’ils doivent tirer les leçons du récent fiasco.

Szafnauer a également insisté pour que Piastri revienne sur sa parole.

« Même s’il y a un vide juridique quant à savoir s’il est autorisé à partir, ce n’est pas à propos de ça, c’est à propos de ce que nous avons convenu en novembre.

« Notre accord était que nous faisions un tas de choses pour lui, y compris faire de lui notre pilote de réserve, lui faire piloter la voiture de l’année dernière, et y compris lorsque McLaren et Mercedes sont venus chercher une réserve pour un tas de courses.

« Nous avons fait toutes ces choses et il n’avait besoin de faire que quelques choses pour nous et celles-ci étaient soit de s’asseoir avec nous, soit d’être placés dans un siège pour 23 et 24. Et cela ne s’est pas produit. »