Mont-Sainte-Anne : la station ouvre ses portes le 8 janvier

Le Mont-Sainte-Anne (MSA) rouvrira ses portes dimanche après que la Régie du bâtiment du Québec (RBQ) a autorisé samedi la remise en service de quatre remontées mécaniques.

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Ainsi, les remontées mécaniques « L’Express du Sud », « L’Express du Nord », « La Panorama Express » et « La Tortue » peuvent être remises en service, tandis que la remontée « L’Étoile filante », où chute d’une gondole en décembre, reste immobile.

« Nous espérons que tout le travail qui a été fait ainsi que les rapports externes qui montrent la sécurité de nos installations contribueront à apaiser les inquiétudes de nos visiteurs », a déclaré le directeur général et vice-président de la région de l’Est chez Resorts of the Rocheuses canadiennes (RCR), Maxime Cretin.

Les abonnés qui bénéficiaient temporairement de la MSA des installations de la station de ski Stoneham pourront en bénéficier pour la dernière fois dimanche. « Avec la réouverture du Mont-Sainte-Anne, l’accès ne sera plus autorisé à partir du lundi 9 janvier sans abonnement aux sites », a indiqué la station dans un communiqué.

Le 16 décembre, la RBQ a ordonné la fermeture de toutes les remontées mécaniques de la MSA pour assurer sa sécurité après deux incidents survenus en moins de deux ans. La RBQ a donc demandé à l’exploitant RCR de lui fournir tous les documents nécessaires à l’analyse de la sécurité des lieux.

« La station Mont-Sainte-Anne nous a fourni toutes les preuves et exigences pour lever partiellement la commande concernant quatre remontées mécaniques. La réouverture de « L’Étoile filante » dépendra du rythme de réalisation des exigences énoncées dans l’arrêté par l’exploitant », a déclaré Michel Beaudoin, président-directeur général de la RBQ dans un communiqué.

« Toutes les vérifications et tous les essais ont été effectués sur toutes les nacelles élévatrices concernées et les exigences de l’ordonnance ont été respectées pour les quatre nacelles élévatrices autorisées par la Régie. Le processus de révision et d’amélioration des modes opératoires selon les normes en vigueur, qui aura duré près d’un mois, assure une culture de travail toujours plus sécuritaire et l’engagement constant de nos équipes d’exploitation », a ajouté M. Cretin.

Notamment, la RBQ exige un certificat de sécurité signé par un ingénieur pour permettre la remise en marche de l’ascenseur. Samedi matin, le téléski principal de la piste de l’école, « le tapis magique », n’était pas en service en raison d’une casse.