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Nouvelles sportives

Max Verstappen remporte une course folle


Verstappen a surmonté une pénalité de 5 secondes pour battre Charles Leclerc de Ferrari et son coéquipier chez Red Bull Sergio Perez.

Verstappen s’est frayé un chemin devant Leclerc dans le premier virage, à la grande colère du vainqueur de la pole, et a écopé d’une pénalité de 5 secondes, mais a conservé sa position en piste dans les premières étapes.

Leclerc a dépassé Verstappen juste avant son premier arrêt au stand, tandis que Perez a foncé à travers le peloton après un arrêt au stand précoce pour changer son aileron avant après une collision au premier virage.

La course a été interrompue lorsque Lando Norris de McLaren a chuté lourdement au troisième tour, et encore après que Verstappen et George Russell de Mercedes se soient affrontés juste après la mi-distance.

Perez et Leclerc ont échangé leurs places, juste au moment où Verstappen les rattrapait. Verstappen les a ensuite dépassés tous les deux pour marquer son 18ème victoire de la saison. Perez a pris la deuxième place lorsque Leclerc a couru large, mais Leclerc l’a repassé dans le dernier tour pour refuser un 1-2 à Red Bull.

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Résultats du Grand Prix F1 du Brésil 2023

Cla Conducteur Moteur de voiture Tours Temps
1 1 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 50
2 16 Charles Leclerc Ferrari 50 -2.070
3 11 Sergio Pérez Red Bull/Honda RBPT 50 -2.241
4 31 Esteban Ocon Alpin/Renault 50 -18.665
5 18 Promenade de Lance Aston Martin/Mercedes 50 -20.067
6 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 50 -20.834
7 44 Lewis Hamilton Mercedes 50 -21.755
8 63 Georges Russell Mercedes 50 -23.091
9 14 Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 50 -25.964
dix 81 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 50 -29.496
11 dix Pierre Gasly Alpin/Renault 50 -34.270
12 23 Alexandre Albon Williams/Mercedes 50 -43.398
13 20 Kévin Magnussen Haas/Ferrari 50 -44.825
14 3 Daniel Ricciardo AlphaTauri/Honda RBPT 50 -48.525
15 24 Zhou Guanyu Alfa Roméo/Ferrari 50 -50.162
16 2 Logan Sargeant Williams/Mercedes 50 -50.882
17 77 Valtteri Bottas Alfa Roméo/Ferrari 50 -1’25.350
18 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri/Honda RBPT 46
19 27 Nico Hülkenberg Haas/Ferrari 45
4 Lando Norris McLaren/Mercedes 2

Comment s’est déroulé le Grand Prix F1 du Brésil 2023

Le poleman Leclerc n’a pas pu conserver son avantage lors du court sprint jusqu’au virage 1, Verstappen le poussant largement au virage 1 pour prendre la tête. Quelques instants plus tard, Fernando Alonso (Aston Martin) et Carlos Sainz de Ferrari ont tous deux fait un tête-à-queue, et Perez avait besoin d’un nouvel aileron avant sur sa Red Bull, tout comme Alonso après avoir été nerfé lors du second tour par Valtteri Bottas (dont l’Alfa Romeo avait été poussée de derrière par Perez). Sainz est tombé à 17ème.

Russell a terminé troisième, devant Pierre Gasly (Alpine) et Alex Albon (Williams). Logan Sargeant (Williams) a dépassé Kevin Magnussen (Haas) pour la sixième place sur le Strip dès le premier tour, juste avant une voiture de sécurité virtuelle pour ramasser les débris.

La course est revenue au vert au troisième tour, avec Verstappen avec 1,8 seconde d’avance sur Leclerc, mais seulement jusqu’au virage 12 lorsque Norris s’est écrasé, manquant de peu son coéquipier McLaren Oscar Piastri, car sa roue arrière gauche semblait tomber en panne. Cela a provoqué une période de voiture de sécurité, au cours de laquelle Sainz et Lance Stroll (Aston) ont effectué un arrêt au stand « gratuit » pour pneus durs.

La course a repris au septième tour, avec Verstappen prenant l’avantage sur Leclerc – qui se plaignait d’avoir trop ralenti sa Red Bull avant de sauter sur l’accélérateur – devant Russell, Gasly et le duo Williams. Verstappen s’est ensuite vu infliger une pénalité de 5 secondes pour avoir forcé Leclerc à sortir de la piste.

Esteban Ocon d’Alpine a arraché la septième place à Magnussen, et Piastri a emboîté le pas après avoir échangé la huitième place au 11e tour. Lewis Hamilton (Mercedes), qui comme Piastri était en pneus durs, a ensuite dépassé Magnussen pour la neuvième place. Ocon, Piastri et Hamilton ont dépassé Sargeant au 15e tour.

Leclerc est entré dans la gamme DRS de Verstappen juste avant un tiers de distance, et Russell a été le premier favori à s’arrêter au 16e tour.

Leclerc DRS a dépassé Verstappen dans le virage 14 au 17e tour, avant que Verstappen ne fasse son premier arrêt et ne prenne sa pénalité de 5 secondes. Leclerc a couru longtemps avec ses pneus médiums, tandis que Perez – qui chaussait des pneus durs neufs depuis son arrêt précoce – dépassait Ocon pour la deuxième place.

Verstappen a chuté au neuvième rang, derrière Russell. Hamilton et Piastri se sont affrontés au niveau des roues, les envoyant tous deux aux stands en raison de crevaisons.

Leclerc s’est arrêté au 22e tour, promouvant Perez en tête et Stroll en deuxième position. Sainz et Alonso étaient les suivants, devant Russell et Verstappen.

Russell DRS a dépassé Alonso, tout comme Verstappen l’a fait au freinage au virage 1. Russell et Verstappen ont rapidement rattrapé Sainz, le duo avançant sur le Strip à mi-distance.

Leclerc a dépassé Stroll pour la deuxième place, au moment où Verstappen et Russell sont entrés en collision alors que le Néerlandais prenait la quatrième place, et une deuxième voiture de sécurité a été nécessaire pour éliminer les débris de son aile avant. Russell a reçu une pénalité de 5 secondes pour avoir provoqué l’affrontement.

Perez, Stroll, Verstappen, Russell, Sainz et Alonso ont tous effectué un deuxième arrêt aux stands, Verstappen n’ayant pas changé son aileron avant et gagnant une place grâce à un Stroll retardé.

La course est redevenue verte au 29e tour, avec Leclerc devant Perez, Gasly, Piastri, Verstappen, Ocon, Stroll, Albon et Russell. Piastri a dépassé Gasly pour la troisième place au virage 5.

Perez a dépassé Leclerc dans le virage 14 avec 17 tours à faire, alors que Verstappen dépassait Gasly pour la quatrième place, puis reprenait Piastri pour la troisième. Gasly et Ocon ont échangé la cinquième place avant qu’Ocon ne réussisse, malgré le fait que l’équipe leur ait dit de conserver leur position.

Leclerc a repris la tête au virage 14 avec une fente audacieuse au 36e tour, juste au moment où Verstappen les rattrapait. Verstappen a dépassé Perez et a poursuivi Leclerc pour la victoire.

Verstappen a freiné Leclerc à 12 tours de la fin et s’est éloigné. Leclerc s’est surpassé à sept tours de l’arrivée, donnant la deuxième place à Perez.

Verstappen a reculé pour essayer d’aider Perez, mais Leclerc a pris la deuxième place à Perez à quelques virages de la ligne d’arrivée.

Russell, pénalisé, a terminé quatrième sur la route, devant Ocon, Stroll et Sainz – mais il a chuté au huitième rang en raison des 5 supplémentaires.

Meilleurs tours du Grand Prix du Brésil de F1 2023

Cla Conducteur Moteur de voiture Temps Retard Km/h
1 81 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 1’35.490 233.779
2 1 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 1’35.614 0,124 233.476
3 16 Charles Leclerc Ferrari 1’35.669 0,179 233.342
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’35.716 0,226 233.227
5 11 Sergio Pérez Red Bull/Honda RBPT 1’35.939 0,449 232.685
6 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1’35.984 0,494 232.576
7 63 Georges Russell Mercedes 1’36.071 0,581 232.365
8 14 Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 1’36.559 1.069 231.191
9 18 Promenade de Lance Aston Martin/Mercedes 1’36.584 1.094 231.131
dix 31 Esteban Ocon Alpin/Renault 1’36.637 1.147 231.004
11 dix Pierre Gasly Alpin/Renault 1’36.913 1.423 230.346
12 3 Daniel Ricciardo AlphaTauri/Honda RBPT 1’37.108 1.618 229.884
13 23 Alexandre Albon Williams/Mercedes 1’37.357 1.867 229.296
14 24 Zhou Guanyu Alfa Roméo/Ferrari 1’37.375 1.885 229.253
15 20 Kévin Magnussen Haas/Ferrari 1’37.455 1.965 229.065
16 77 Valtteri Bottas Alfa Roméo/Ferrari 1’37.562 2.072 228.814
17 27 Nico Hülkenberg Haas/Ferrari 1’37.565 2.075 228.807
18 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri/Honda RBPT 1’37.587 2.097 228.755
19 2 Logan Sargeant Williams/Mercedes 1’37.740 2.250 228.397
20 4 Lando Norris McLaren/Mercedes 1’59.327 23.837 187.079
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Jewel Beaujolie

I am a fashion designer in the past and I currently write in the fields of fashion, cosmetics, body care and women in general. I am interested in family matters and everything related to maternal, child and family health.
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