Skip to content
Maruti Suzuki aligne Rs 5 000 Cr Capex pour l’exercice en cours


Maruti Suzuki India (MSI) a aligné Rs 5 000 crore capex pour diverses initiatives, y compris les lancements de nouveaux produits, pour l’exercice en cours, selon un haut responsable de l’entreprise. Le premier constructeur automobile du pays, qui avait prévu environ 4 500 crores de roupies pour l’exercice 22, estime également que l’investissement de la société mère Suzuki Motor Corp dans le Gujarat contribuerait à étendre sa gamme de véhicules électriques à batterie (BEV) dans le pays.

« Capex de Rs 5 000 crore est quelque chose que nous avons engagé pour cet exercice sur divers projets, y compris les lancements de nouveaux modèles, etc. », a déclaré le directeur financier de MSI, Ajay Seth, lors d’un appel aux analystes. Le fabricant d’Alto et Swift a indiqué qu’il gérerait les dépenses d’investissement par le biais de régularisations internes, a-t-il ajouté.

Répondant à une question sur les projets de Suzuki d’investir dans le Gujarat pour la fabrication locale de véhicules électriques à batterie (BEV) et de batteries BEV, Seth a déclaré : « Cet investissement soutiendra grandement la localisation de la fabrication de VE et aidera l’entreprise à accélérer et développer son produit BEV. portefeuille en Inde. »

La société prévoit d’introduire son premier BEV d’ici 2025. En mars, Suzuki Motor Corporation a annoncé investir environ 150 milliards de yens (environ Rs 10 445 crore) d’ici 2026, pour la fabrication locale de véhicules électriques à batterie (BEV) et de batteries BEV au Gujarat.

Sur une question concernant la pénurie actuelle de semi-conducteurs et son impact sur la société, Seth a noté que la situation de l’approvisionnement en composants électroniques continue d’être imprévisible. « Cela pourrait également avoir un impact sur les volumes de production pour l’exercice 2022-23 », a-t-il ajouté.

MSI a actuellement un carnet de commandes de plus de 3,2 lakh unités en raison de problèmes de production suite à une grave pénurie de puces. « Généralement, les puces continueront d’être un défi cette année également et nous essaierons bien sûr de maximiser notre nombre », a déclaré le directeur exécutif des affaires générales de MSI, Rahul Bharti.

Sur une question concernant les hybrides, il a noté que la technologie est très puissante et peut fonctionner en conjonction avec les véhicules électriques pour aider à réduire les importations de carbone et de pétrole. « Ils font environ 30 à 40% du travail d’un VE et sont beaucoup plus évolutifs. Ce serait une option intéressante et nous attendons avec impatience de telles technologies à l’avenir », a déclaré Bharti.

Il a noté que la société aimerait regagner plus de 50% de part de marché dans le segment des véhicules de tourisme nationaux. « Bien sûr, en tant que leader du marché, notre objectif sera d’être à 50% de part de marché ou plus. Il y a un certain nombre de facteurs responsables de cela, l’un la pénurie de semi-conducteurs, avec les trois lakh commandes en attente si nous servons cela, alors les chiffres et la part de marché serait beaucoup plus élevée », a déclaré Bharti.

Il a noté que la part de marché de la société dans le segment des non-SUV est supérieure à 65 %. « Dans tous les segments autres que les SUV, notre part de marché a augmenté. Chaque fois que nous lançons des SUV, bien sûr, la part de marché doit s’améliorer », a déclaré Bharti.

La société prévoit de lancer plusieurs produits pour consolider sa position sur le segment en pleine croissance des SUV.

Première publication: IST


cnbctv18-forexlive-benzinga

Toutes les actualités du site n'expriment pas le point de vue du site, mais nous transmettons cette actualité automatiquement et la traduisons grâce à une technologie programmatique sur le site et non à partir d'un éditeur humain.