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L’Italie ferme ses ports pour sauver les navires, laissant 1 100 migrants dans les limbes


MILAN (AP) – Deux navires de sauvetage de migrants dirigés par des Allemands transportant près de 300 personnes secourues attendaient au large de la côte est de la Sicile samedi, l’un avec l’autorisation de débarquer ses migrants les plus vulnérables tandis que la demande de l’autre pour un port sûr est restée sans réponse malgré  » conditions critiques à bord.

Le chaos et l’incertitude ont résulté de la décision prise vendredi soir par le gouvernement italien d’extrême droite de fermer ses ports aux navires de secours humanitaires.

Près de 1 100 migrants secourus à bord de quatre navires gérés par des organisations caritatives européennes sont bloqués en mer Méditerranée, certains avec des personnes secourues il y a deux semaines dans un contexte de détérioration des conditions à bord.

Les navires Humanity 1 et Rise Above, gérés par des groupes humanitaires allemands distincts, se trouvaient dans les eaux italiennes, tous deux cherchant à s’abriter d’une mer agitée. L’Humanity 1, transportant 179 migrants, a reçu l’autorisation de débarquer des mineurs et des personnes nécessitant des soins médicaux, mais la demande de port du Rise Above pour ses 93 personnes secourues est jusqu’à présent restée sans réponse.

Au moment où l’obscurité est tombée samedi, l’Humanité 1 n’avait toujours pas reçu de communications directes des autorités italiennes concernant les évacuations, a déclaré le porte-parole Wasil Schauseil.

L’organisation caritative SOS Humanity a contesté la décision de l’Italie de distinguer les migrants « vulnérables », affirmant que tous avaient été secourus en mer, ce qui les qualifie à eux seuls pour un port sûr en vertu du droit international.

Le seul législateur noir italien de la chambre basse, Abourbakar Soumahoro, a déclaré qu’il rejoindrait les migrants sur le navire si le gouvernement du Premier ministre italien Giorgia Meloni n’agissait pas rapidement pour aider tous ceux qui étaient bloqués en mer.

Le ministre de l’Intérieur Matteo Piantedosi a déclaré vendredi que l’Humanity 1 ne serait autorisé dans les eaux italiennes que le temps nécessaire pour débarquer des mineurs et des personnes nécessitant des soins médicaux urgents.

La mesure a été approuvée après que l’Allemagne et la France ont chacune appelé l’Italie à accorder un port sûr aux migrants et ont indiqué qu’elles accueilleraient certains des migrants afin que l’Italie ne supporte pas seule le fardeau.

Aucune disposition de ce type n’a été proposée aux trois autres navires, et le Geo Barents, transportant 572 migrants, et le Rise Above sont entrés dans les eaux italiennes sans consentement malgré les demandes répétées d’un port sûr. L’Ocean Viking avec 234 migrants est resté dans les eaux internationales, au sud du détroit de Messine.

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« Cela fait 10 jours que nous attendons un endroit sûr pour débarquer les 572 rescapés », a déclaré Juan Mattias Gil, le chef de mission des Geo Barents. Le chef des opérations, Riccardo Gatti, a déclaré qu’en plus de souffrir d’infections cutanées et respiratoires, de nombreux passagers à bord étaient stressés par la longue période en mer.

SOS Humanity, qui exploite Humanity 1, a déclaré à lui seul avoir formulé 19 demandes de port sûr, toutes restées sans réponse. Le bateau transporte 100 mineurs non accompagnés ainsi que des bébés dès l’âge de 7 mois.

Le nouveau gouvernement italien dirigé par l’extrême droite insiste sur le fait que les pays dont les navires gérés par des organisations caritatives battent pavillon doivent s’attaquer aux migrants. S’exprimant lors d’une conférence de presse vendredi soir, Piantedosi a décrit ces navires comme des « îles » qui sont sous la juridiction des pays du pavillon.

Le ministre de l’Infrastructure Matteo Salvini, connu pour sa position anti-migrants, a applaudi la nouvelle directive qu’il a signée avec les ministres italiens de la Défense et de l’Intérieur.

« Nous cessons d’être les otages de ces ONG étrangères et privées qui organisent les routes, le trafic, les transports et les politiques migratoires », a déclaré Salvini dans une vidéo sur Facebook, réitérant son allégation selon laquelle la présence des navires encourage les passeurs.

Les organisations non gouvernementales rejettent cette interprétation et affirment qu’elles sont tenues par le droit de la mer de secourir les personnes en détresse et que les nations côtières sont tenues de fournir un port sûr dès que possible.

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« Le décret du ministre italien de l’intérieur est sans aucun doute illégal », déclare Mirka Schaefer, chargée de plaidoyer chez SOS Humanité. « Refouler des réfugiés à la frontière italienne viole la Convention de Genève sur les réfugiés et le droit international. »

La plupart ont voyagé via la Libye, où ils sont partis à bord de bateaux inaptes à la navigation à la recherche d’une vie meilleure en Europe, faisant souvent face aux abus des trafiquants d’êtres humains en cours de route.

Alors que les bateaux gérés par les humanitaires se voient refuser un port sûr, des milliers de migrants ont atteint les côtes italiennes au cours de la semaine dernière, soit seuls dans des bateaux de pêche, soit secourus en mer par les autorités italiennes. Samedi, 147 personnes sont arrivées à Augusta, dont 59 sur le navire pétrolier Zagara qui transportait également deux corps.

La situation sur le Rise Above était particulièrement désespérée, avec 93 personnes entassées à bord d’un bateau relativement petit de 25 mètres (82 pieds). La porte-parole Hermine Poschmann a décrit une « situation très critique qui… a entraîné de très grandes tensions » à bord, car les passagers ont vu atterrir et n’ont pas compris pourquoi ils n’accostaient pas.

Le chef de mission du navire, Clemens Ledwa, a exigé un port sûr immédiatement, invoquant le mauvais temps et la capacité limitée du petit navire.

« Ce n’est pas un souhait. C’est le droit de tout le monde  », a-t-il déclaré vendredi soir.

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Emily Schultheis a rapporté de Berlin.

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