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Les parents d’un jogger, 27 ans, tués par une voiture de police du mauvais côté de la route, font exploser un chien de garde « incompétent »


Les parents d’un jogger qui a été tué par une voiture de police conduite du mauvais côté de la route alors qu’elle répondait à un appel au 999 ont fustigé l’enquête du chien de garde de la police « incompétente » sur l’accident.

Le directeur du supermarché Kimberley Cameron, 27 ans, a été touché le 16 avril de l’année dernière alors que le PC Philip Duthie conduisait la voiture avec ses sirènes allumées, a déclaré le tribunal du coroner de Beaconsfield.

L’Office indépendant pour la conduite de la police (IOPC) a maintenant qualifié l’accident de la route qui a causé sa mort d ‘ »accident tragique ».

La voiture de la police de Thames Valley (TVP) impliquée, conduite par le PC Duthie avec le PC Matthew Watson sur le siège passager, se précipitait pour signaler une voiture accidentée à Waddesdon, dans le Buckinghamshire, qui était en feu avec des enfants piégés à l’intérieur, selon l’enquête.

Ce soir-là, Mme Cameron faisait du jogging le long de la route, à la périphérie d’Aylesbury, lorsqu’elle s’est approchée d’un passage pour piétons.

Le gérant du supermarché Kimberley Cameron, 27 ans, a été touché le 16 avril de l’année dernière alors que le PC Philip Duthie conduisait la voiture avec ses sirènes allumées, a déclaré le tribunal du coroner de Beaconsfield.

Des témoins l’ont vue traverser la route alors que les feux étaient verts, mais elle ne savait pas que le véhicule de police roulait du mauvais côté de la route à environ 60 mph alors qu’il traversait le carrefour, la percutant et la lançant dans les airs.

Mme Cameron a été déclarée morte sur les lieux par les ambulanciers paramédicaux de Thames Valley Air Ambulance et un examen post-mortem a donné la cause de sa mort à de multiples blessures.

Il a été révélé lors de l’enquête de mercredi que, suite à l’enquête du FIPOL, aucune mesure n’a été prise contre PC Duthie.

S’exprimant lors de l’enquête, le policier a déclaré: «Je ne pourrais jamais souhaiter ce qui s’est passé à qui que ce soit.

«En conséquence, j’ai fait l’objet d’une enquête du FIPOL pour rechercher tout acte répréhensible. J’ai donc sérieusement envisagé ma carrière dans la police.

Après moins de trois heures de délibération au cours de la dernière journée de l’audience de quatre jours aujourd’hui, le jury a rendu une conclusion en partie narrative indiquant que le décès était dû à un accident de la route.

Ils ont souligné que la vue des deux parties était entravée en raison d’une ligne de circulation stationnaire à gauche de la voiture de police.

S’exprimant après la conclusion de l’enquête, les parents de Mme Cameron, Liane et Kevin, ont déclaré: “ Nous avons été extrêmement déçus et choqués par l’incompétence du FIPOL dans l’enquête sur la mort de Kimberley, lorsqu’elle a été tuée par PC Duthie le 16 avril 2021.

«Dès le début de leur enquête, il était clair pour nous que le FIPOL avait pris la voie de la moindre résistance.

« Sans notre insistance et notre persévérance, le FIPOL aurait permis à TVP de mener son propre rapport sur les collisions routières. »

L'Office indépendant pour la conduite de la police (IOPC) a maintenant considéré l'accident de la route dans le Buckinghamshire l'année dernière qui a causé la mort de Mme Cameron

L’Office indépendant pour la conduite de la police (IOPC) a maintenant considéré l’accident de la route dans le Buckinghamshire l’année dernière qui a causé la mort de Mme Cameron « un accident tragique ».

«L’enquête du coroner et un témoin expert du TVP ont clairement mis en évidence plusieurs domaines dans lesquels le FIPOL a manqué des éléments de preuve de base.

«Cette preuve montre que PC Duthie n’a pas suivi les directives nationales de base ni même sa formation.

«Nous ne doutons pas que s’il l’avait fait, Kimberley serait en vie aujourd’hui. Malheureusement, le coroner et le jury ne sont pas autorisés par la loi à déterminer le blâme ou la responsabilité.

« À la lumière de cela et de l’enquête pitoyable menée par le FIPOL, nous demandons instamment à TVP d’examiner l’affaire et les nouvelles preuves présentées à l’enquête du coroner. »

Le couple a ajouté qu’il « contactait personnellement » le commissaire local à la criminalité, Matthew Barber, qui, selon eux, avait « la responsabilité de demander des comptes à vos agents ».

« Sans responsabilité, votre organisation ne peut pas apprendre, prévenir de futurs décès ou même avoir la confiance du public », ont-ils déclaré.

Ils ont également appelé le député de Mme Cameron, Rob Butler, et le gouvernement à enquêter sur le FIPOL.

«Ils ne sont pas adaptés à leur objectif – les avocats le savent, la police le sait et le public le sait.

«Il est temps que quelque chose soit fait à ce sujet et seul le gouvernement peut le faire.

«Encore une fois, si vous ne tenez pas les personnes et les organisations responsables, rien ne changera jamais.

« Nous savons que rien de tout cela ne ramènera Kimberley, mais nous espérons qu’aucune autre famille n’aura à vivre une expérience aussi traumatisante que la nôtre. »

Rendant hommage à leur fille, M. et Mme Cameron ont déclaré: «Kimberley était une jeune femme incroyable, qui a saisi toutes les opportunités de la vie pour repousser ses limites et vivre pleinement sa vie.

« Nous sommes extrêmement fiers de la femme forte et indépendante qu’elle est devenue.

«Elle n’était pas seulement une fille et une sœur, mais une véritable amie, son sourire contagieux illuminait chaque pièce dans laquelle elle entrait et touchait le cœur de beaucoup.

« La mort tragique de Kimberley a non seulement été dévastatrice pour nous, mais a affecté de nombreuses personnes. »

Des témoins ont vu Mme Cameron traverser la route alors que les feux étaient verts, mais elle ne savait pas que le véhicule de police roulait du mauvais côté de la route à environ 60 mph alors qu'il traversait le carrefour, la percutant et la lançant dans les airs.

Des témoins ont vu Mme Cameron traverser la route alors que les feux étaient verts, mais elle ne savait pas que le véhicule de police roulait du mauvais côté de la route à environ 60 mph alors qu’il traversait le carrefour, la percutant et la lançant dans les airs.

Dans une déclaration publiée à la suite de l’enquête aujourd’hui, un porte-parole du FIPOL a défendu son enquête sur la mort de Kimberley.

Le porte-parole a déclaré que Mme Cameron écoutait peut-être de la musique au moment de l’incident, car ses écouteurs ont été retrouvés près de son corps après la collision mortelle.

Le communiqué indiquait: « Un officier du TVP qui répondait à un appel d’urgence avant que son véhicule ne soit impliqué dans une collision mortelle a agi conformément aux politiques et procédures pertinentes, a conclu une enquête du FIPOL.

«Une enquête qui s’est terminée aujourd’hui au tribunal du coroner de Beaconsfield a déterminé que Kimberley Cameron est décédée des suites d’un accident de la route.

«Nous avons reçu une recommandation de TVP à la suite de l’incident survenu sur la route A41 Bicester à Aylesbury, dans le Buckinghamshire.

«Notre enquête, qui s’est terminée en février 2022, a révélé que l’agent de police répondait à un rapport d’accident de voiture sur l’A41 à Waddesdon, où deux enfants étaient piégés dans une voiture en feu.

«L’appel a été classé au niveau 1, ce qui signifiait qu’une réponse immédiate – dans les 15 minutes – était nécessaire.

«L’officier, qui conduisait un véhicule de police marqué, a rencontré une circulation lente, il s’est donc déplacé dans la voie venant en sens inverse où il y avait peu ou pas de circulation.

«Son véhicule roulait à environ 62 mph dans une zone de 40 mph avec ses lumières et ses sirènes allumées lorsqu’il a heurté Mme Cameron alors qu’elle traversait entre deux voitures à l’arrêt sur un passage pour piétons lorsque les feux étaient au vert pour la circulation.

«On pense qu’elle portait peut-être ses écouteurs antibruit car ils ont été trouvés près d’elle.

«Nous avons conclu que même si l’agent avait conduit à la limite de vitesse ou en dessous, il est probable qu’il n’aurait pas été en mesure de freiner à temps pour éviter de heurter Mme Cameron. Malheureusement, elle a été déclarée morte sur les lieux.

«En juin 2021, le père de Kimberley a déposé une plainte officielle auprès du FIPOL concernant la manière de conduire de la police, en particulier la vitesse et la perception des dangers. Nous avons conclu que le service fourni par la police était acceptable.

Cour du coroner de Beaconsfield. Après moins de trois heures de délibération le dernier jour de l'audience de quatre jours, le jury a rendu une conclusion en partie narrative indiquant que la mort de Mme Cameron était due à un accident de la route.

Cour du coroner de Beaconsfield. Après moins de trois heures de délibération le dernier jour de l’audience de quatre jours, le jury a rendu une conclusion en partie narrative indiquant que la mort de Mme Cameron était due à un accident de la route.

Le directeur régional du FIPOL, Graham Beesley, a déclaré: « Toutes nos preuves suggèrent que la mort de Kimberley était un accident tragique. »

«Notre enquête était indépendante de la police et visait à comprendre les événements qui ont conduit à la collision.

«Nous avons constaté que l’officier qui conduisait avait agi de manière appropriée et conformément à la politique des conducteurs de la police de Thames Valley.

« Les preuves que nous avons recueillies ont été fournies au coroner pour l’aider dans la procédure d’enquête, ce qui, nous l’espérons, a aidé à répondre à certaines des questions de la famille de Kimberley à propos de cette journée. »

Le porte-parole a ajouté: «Les enquêteurs ont rassemblé et analysé des preuves audiovisuelles, y compris des caméras de tableau de bord et des séquences vidéo portées sur le corps. En outre, des déclarations de témoins ont été recueillies auprès des policiers, du personnel médical et des civils présents sur les lieux.

«Un enquêteur médico-légal sur les collisions d’une force extérieure a été nommé pour examiner les preuves et les données techniques.

« Les politiques et procédures locales et nationales ont été analysées parallèlement à la législation pour déterminer si la manière de conduire était conforme. »


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