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Les acheteurs de voitures disent que la crise du coût de la vie a changé leurs plans d’achat


Avec une inflation à son plus haut niveau depuis 40 ans, alimentant la crise du coût de la vie, les acheteurs de voitures sont contraints de retarder leurs achats, de réduire leurs budgets et d’envisager des marques plus abordables, selon un nouveau rapport.

Une Quelle Voiture ? Un sondage auprès de 1 232 personnes qui sont en train de remplacer leur voiture a révélé que 37 % ont décidé de repousser leurs achats en raison de la crise.

Près de la moitié ont retardé la passation des commandes d’au moins trois mois – et un quart ont déclaré qu’ils attendraient jusqu’en 2023 dans l’espoir que la pression sur les finances s’atténue.

Impact du coût de la vie sur l’achat d’une voiture : avec une inflation à son plus haut niveau depuis 40 ans, ajoutant du carburant à la crise du coût de la vie, les conducteurs sont obligés de retarder l’achat de leur véhicule, selon un nouveau rapport

Les résultats de l’enquête ont été publiés quelques jours après la confirmation que l’inflation au Royaume-Uni avait atteint son plus haut niveau en 40 ans.

Le taux global de l’IPC a grimpé à 9,4 % en juin, contre 9,1 % le mois précédent.

Pour ajouter à la douleur des ménages, la Banque d’Angleterre a laissé entendre qu’elle augmenterait les taux d’intérêt de 0,5 point de pourcentage à 1,75 % le mois prochain pour lutter contre la flambée des prix.

Le taux de l’IPC devrait grimper à environ 11% à l’automne, lorsque le plafond des factures d’énergie devrait à nouveau augmenter.

Steve Huntingford, rédacteur en chef de What Car?, a déclaré que cela aurait des ramifications « sérieuses » pour l’industrie automobile, ses recherches montrant que les acheteurs de voitures prévoient déjà de retarder leurs achats pour l’instant.

« La hausse de l’inflation a un impact sur le secteur automobile avec de graves conséquences », a-t-il déclaré.

« Comme le montrent nos recherches, une part importante des acheteurs révisent leurs budgets, repoussent l’achat de leur véhicule et envisagent des marques et des modèles différents qu’auparavant pour compenser la hausse du coût de la vie. »

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La recherche a également révélé que 40 % des acheteurs ont changé de marque ou de modèle en raison de la crise du coût de la vie.

Près des trois quarts (72 %) envisagent désormais une marque et un modèle complètement différents, la plupart d’entre eux se tournant vers des options plus économiques.

La crise affecte également le montant que les automobilistes sont prêts à dépenser, avec plus d’un tiers (35 %) des acheteurs disant What Car? ils réduisent leurs budgets pour leur prochaine voiture.

Lorsqu’on leur a demandé de combien ils réduiraient leurs dépenses, plus d’un sur cinq (23%) a répondu d’au moins un cinquième, tandis qu’un autre quart du sondage a estimé qu’il dépenserait entre 10 et 15% de moins que ce qu’il avait initialement prévu. .

Certains ont déclaré que la récente compression du coût de la vie avait tellement affecté leur budget qu’ils recherchaient désormais une voiture d’occasion plutôt qu’une neuve.

Quelque 21% ont déclaré être passés au marché de l’occasion principalement en raison de la crise financière actuelle.

Auto Trader a déclaré que la voiture d'occasion moyenne le mois dernier était de 17 252 £ contre 12 798 £ en juin 2019. Alors que la hausse des valeurs d'occasion se stabilise, il est peu probable qu'elles commencent à chuter, a-t-il déclaré.

Auto Trader a déclaré que la voiture d’occasion moyenne le mois dernier était de 17 252 £ contre 12 798 £ en juin 2019. Alors que la hausse des valeurs d’occasion se stabilise, il est peu probable qu’elles commencent à chuter, a-t-il déclaré.

Cela dit, il est peu probable que ces conducteurs soient en mesure de réaliser des économies importantes en entrant sur le marché de l’occasion, avec des prix d’occasion toujours supérieurs de 4 500 £ à ceux d’avant la pandémie en raison du déclin de la fabrication de véhicules neufs et d’une pénurie de moteurs à zéro kilomètre.

Auto Trader a récemment déclaré à This is Money que le prix moyen des voitures d’occasion le mois dernier était de 17 262 £ – contre 12 798 £ en juin 2019 – et bien que les valeurs montrent des signes de stabilisation, il n’y a « aucun signe » de baisse des prix de si tôt.

Quelle voiture? a également interrogé ceux qui avaient acheté une voiture, avec 401 répondants participants et a constaté qu’un cinquième (21%) a déclaré que la crise du coût de la vie avait eu un impact sur leur décision d’achat d’une manière ou d’une autre.

Lisa Watson, directrice des ventes chez Close Brothers Motor Finance, a déclaré que les problèmes persistants de la chaîne d’approvisionnement causaient plus de problèmes à l’industrie automobile que les blocages de l’année dernière et il est compréhensible que les acheteurs cherchent à retarder leurs achats.

« Il est tout à fait compréhensible que les acheteurs ne soient pas disposés à passer des commandes de véhicules sans aucune idée précise des dates de livraison, mais il est décevant qu’autant de personnes aient perdu confiance dans ce qui devrait être un processus passionnant de choix d’une nouvelle voiture », a-t-elle déclaré.

« Le secteur travaille dur pour améliorer les délais.

«Nos recherches montrent que les concessionnaires devraient travailler avec les acheteurs pour comprendre où des compromis peuvent être faits pour obtenir plus de voitures sur les allées des clients dès que possible.

« Si la crise de la chaîne d’approvisionnement ne suffisait pas, l’industrie commence également à voir l’impact des pressions du coût de la vie et des coûts record du carburant.

« Les acheteurs potentiels, qui peuvent déjà être découragés par les retards de livraison, réfléchiront encore plus attentivement à leurs achats dans les mois à venir. »

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