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L’équipe de Formule 1 Alpine est « certaine à plus de 90% » qu’elle amènera Oscar Piastri devant le tribunal de grande instance s’il refuse de courir pour eux en 2023 alors que 14 pilotes, dont Daniel Ricciardo, se disputent le siège vacant


Alpine est susceptible d’amener le pilote de réserve Oscar Piastri devant la haute cour s’il refuse de courir pour eux en Formule 1 la saison prochaine.

C’est selon le directeur de l’équipe, Otmar Szafnauer, qui a été laissé dans l’incertitude par une série de mouvements de pilote inattendus.

SOPA Images/LightRocket via Gett

Piastri fait l’objet d’un bras de fer entre Alpine et McLaren

Et Daniel Ricciardo, neuf fois vainqueur de la course, pourrait manquer de siège

AFP

Et Daniel Ricciardo, neuf fois vainqueur de la course, pourrait manquer de siège

Il a été annoncé que le vétéran double champion Fernando Alonso avait signé un accord avec Aston Martin pour 2023 le 1er août, laissant Alpine avec un siège vacant pour la prochaine campagne.

Le champion en titre de Formule 2 Piastri était le choix de facto pour le siège en tant que prospect incroyablement bien noté qui est déjà sous contrat avec Alpine, cependant, les choses ne se sont pas déroulées comme prévu.

Le lendemain, l’équipe française a annoncé que le joueur de 21 ans courrait pour eux la saison prochaine « après quatre ans au sein de la famille Renault et Alpine », mais Piastri a ensuite publié une déclaration contradictoire.

Expliquant avec force « Je ne piloterai pas pour Alpine l’année prochaine », l’Australien a déclaré que la déclaration de l’équipe était « erronée » et publiée « sans mon accord ».

Plusieurs points de vente ont depuis rapporté que McLaren avait l’intention d’aligner Piastri aux côtés de Lando Norris la saison prochaine et ont déclaré à Daniel Ricciardo, qui est sous contrat pour une année supplémentaire, qu’il serait désormais abandonné.

S’exprimant pour la première fois depuis la confusion, le patron d’Alpine, Szafnauer, a déclaré à Reuters que l’affaire se retrouverait probablement devant les tribunaux.


« Aller devant la Haute Cour est certain à plus de 90% que c’est ce que nous ferons », a-t-il déclaré après avoir déclaré à Reuters que leur base parisienne était « préparée pour une bataille juridique ».

Il a poursuivi : « Si le CRB [Formula One’s Contract Recognition Board] dit « votre permis n’est valable que chez Alpine », puis il [Piastri] dit ‘c’est super mais je ne conduis jamais pour eux, je vais juste m’absenter un an’, alors vous devez vous adresser à la Haute Cour pour obtenir une indemnisation.

La demande pour Piastri est compréhensible en tant que perspective la mieux notée en dehors de la F1, ayant remporté la F2 et la Formule 3 lors de saisons consécutives, toutes deux à la première demande.

Szafnauer a été laissé dans une position délicate après avoir perdu Alonso et probablement Piastri aussi

Getty

Szafnauer a été laissé dans une position délicate après avoir perdu Alonso et probablement Piastri aussi

Seuls les leaders de la F1 George Russell et Charles Leclerc peuvent égaler l’exploit, avec beaucoup de déçus, Piastri n’a pas décroché une place sur la grille en 2021.

Le jeune était fortement lié à Alfa Romeo alors que les places se tarissaient avant la campagne en cours, mais cette place est revenue à Zhou Guanyu, limitant Piastri à un rôle de pilote de réserve.

Piastri a cependant reçu beaucoup de soutien d’Alpine, passant des tests et une séance d’essais F1, ce qui aura un coût, comme l’a expliqué Szafnauer.

« Nous ne nous sommes pas assis avec les comptables pour comprendre tout ce que nous avons dépensé », a-t-il déclaré. « Nous devrons le faire si nous allons à la Haute Cour. »

Piastri a un record junior que peu peuvent égaler

Getty

Piastri a un record junior que peu peuvent égaler

S’exprimant un jour plus tôt, Szafnauer a déclaré qu’il avait reçu 14 appels concernant le siège vacant aux côtés d’Esteban Ocon, qui a été réduit à une liste restreinte de quatre hommes.

Ricciardo, qui est sur le point de perdre sa place chez McLaren, est un candidat probable ayant couru pour Alpine lorsqu’ils étaient sous la marque Renault en 2019 et 2020, terminant de manière impressionnante cinquième du classement lors de sa deuxième année.

« Le siège Alpine est le plus précieux qui reste », a déclaré Szafnauer à El Confidencial.

Alpine est l'une des quatre seules équipes qui fabriquent leurs propres moteurs et pourrait être un concurrent s'ils trouvent un avantage

AFP

Alpine est l’une des quatre seules équipes qui fabriquent leurs propres moteurs et pourrait être un concurrent s’ils trouvent un avantage

« Nous sommes quatrièmes du Championnat du monde, Ocon est un bon coéquipier, un bon compétiteur, nous avons des plans pour être meilleurs que la quatrième place.

« Nous avons notre propre unité de puissance, nos installations et nous pouvons interagir entre le développement du châssis et du moteur pour rendre la voiture plus rapide.

« Nous avons une excellente équipe technique, 850 personnes, et nous allons encore nous améliorer.

« Pas étonnant que tant de gens m’appellent, mais sur ces quatorze, il en restera quatre sur la liste finale. Et parmi eux se trouve Piastri.

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