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le Smic permet d’acheter deux fois plus de carburant en 2023 qu’en 1973


Depuis le déclenchement de la guerre en Ukraine le 24 février 2022, le prix du litre danse le tango autour de la barre des deux euros. STÉPHANE MAHÉ / REUTERS

DÉCRYPTION – Tout le monde semble convaincu qu’il n’a jamais été aussi coûteux de faire le plein de sa voiture. Mais est-ce si sûr ?

La barre des deux euros le litre de carburant est devenue une ligne de défense nationale qui concerne les consommateurs, les politiques et les constructeurs. TotalEnergies s’engage à plafonner les prix à 1,99 dans ses 3 400 stations-service « tant que les prix restent élevés » selon les termes de la compagnie pétrolière. Fabien Roussel, le secrétaire national du Parti communiste, appelle les Français à « envahir les stations-service, les supermarchés, les préfectures » (sic). Et le gouvernement incite les distributeurs d’essence et de diesel à vendre à perte. Dans des situations exceptionnelles, des mesures hétérodoxes, car chacun semble convaincu qu’il n’a jamais été aussi coûteux de faire le plein de sa voiture. Mais est-ce si sûr ?

Depuis le déclenchement de la guerre en Ukraine le 24 février 2022, le prix du litre danse le tango autour de la barre des deux euros. Un niveau historique, certes. Mais il existe trois manières de considérer le prix d’un produit…

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Gérard Truchon

An experienced journalist in internal and global political affairs, she tackles political issues from all sides
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