Le Conseil freine la limite de vitesse sur les routes de campagne de 60 mph alors que les conducteurs sont obligés de ralentir à 20 mph

Les conducteurs sur les routes de campagne près de Londres devront réduire leur vitesse jusqu’à deux tiers dans le cadre d’un nouveau plan visant à réduire les accidents sur les voies rurales.

Un projet pilote dans les collines verdoyantes du Surrey verra les limites des routes sinueuses réduites de 60 mph à 20 ou 30 mph, a annoncé le conseil du comté.

La zone de limite basse s’appliquera sur les routes de campagne sur environ 80 miles carrés au sud de l’A25 de Guildford à Dorking, où la limite de vitesse nationale s’applique.

La zone de sécurité au sud de l’A25 entre Guildford et Dorking verra les limites de vitesse réduites

Cela a été provoqué par une augmentation du nombre de joyriders sur des motos bon marché et des bangers zoomant tard dans la nuit près du pittoresque Coldharbour, a rapporté le Sunday Times.

En 2011, plus de la moitié de tous les décès sur les routes sont survenus sur des routes rurales à chaussée unique avec des limites de 60 mph, selon le DfT (stock image)

Le conseiller de la paroisse voisine de Capel, Stuart McLachlan, a déclaré au journal: «Nous recevons également des joyriders en 4×4 qui arrivent à minuit, chargeant dans les allées.

« Ils viennent en hiver, quand tout est boueux et après la tombée de la nuit. Ils achètent un vieux banger pour 50 £, l’enfoncent dans le sol et y mettent juste le feu.

Le conseil du West Sussex a également exprimé son intérêt pour le programme et on pense que les comtés réfléchissent à leurs propres plans, a déclaré Duncan Knox, responsable de Surrey.

La majorité (57%) des décès sur les routes britanniques surviennent dans les zones rurales, bien que les routes de campagne ne représentent que 43% du trafic, selon le ministère des Transports.

On estime que 1 560 personnes ont été tuées sur les routes britanniques en 2021, en baisse de 12 % par rapport à la moyenne de 1 774 de 2017 à 2019.

En 2011, les deux tiers des décès sur les routes britanniques ont eu lieu sur des voies rurales.

Un peu plus de la moitié de tous les décès sur les routes sont survenus sur des routes rurales à chaussée unique avec des limites de 60 mph.

La magnifique région de Surrey Hills a été en proie à des automobilistes voyous, affirment les conseillers

Le programme s’appliquera sur 80 miles carrés au sud de l’A25 de Guildford à Dorking (photo)

Le directeur du Conseil consultatif parlementaire pour la sécurité des transports (PACTS), David Davies, a déclaré: « Il est de plus en plus anormal que les vitesses aient été réduites à 20 mph dans les zones urbaines, mais sur les routes de campagne, c’est extrêmement dangereux. »

La police de Surrey et de Sussex serait en faveur du programme, mais a déclaré qu’elle s’appuyait sur le respect des conducteurs.

Selon le ministère des Transports, les conseils doivent tenir compte du fait que « les besoins et les conditions locales suggèrent une limite de vitesse différente de la limite de vitesse nationale respective ».