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la lutte pour mettre fin à un verrouillage sans fin pour les pilotes taïwanais

« Maintenant, cela n’a aucun sens d’avoir une quarantaine à l’extérieur [of Taiwan] », a déclaré Jo. « En général, c’est juste une journée – nous sortons et mangeons quelque chose, puis nous nous promenons, nous faisons du shopping et nous revenons. Ce n’est pas comme si nous avions des amis ou une fête à laquelle aller.

« Par exemple, Vienne est un si bel endroit, et nous ne pouvons même pas descendre au restaurant de l’hôtel pour le petit-déjeuner ou simplement nous promener le long de la rivière. Partout où nous allons, nous devons rester à l’intérieur de la pièce.

« Et en parlant de règles stupides, nous ne pouvons toujours pas faire nos courses à l’aéroport à cause de la prévention de la pandémie. Nous ne pouvons pas nous arrêter au duty free ou à la pâtisserie ou au Starbucks ou n’importe où. Nous ne pouvons pas acheter un café. Celui-là n’a absolument aucun sens et n’a aucune justification scientifique », a-t-il ajouté.

Chuang Jen-hsiang, le porte-parole du Central Epidemic Command Center de Taiwan, a déclaré la semaine dernière que l’Administration de l’aéronautique civile (CAA) avait été invitée à évaluer la question. La CAA n’a pas répondu aux questions du Télégraphe.

Pour les pilotes, un assouplissement d’un verrouillage sans fin ne pourrait pas arriver assez tôt.

« Lorsque les pilotes parlent de périodes de repos, repos ne signifie pas nécessairement sommeil. Une partie de votre repos mental et de la période de récupération d’un vol et de la recharge de votre énergie, ce n’est pas seulement le sommeil. C’est la partie mentale et physique. Vous pouvez dormir mais vous pouvez être fatigué », a déclaré Joe.

« Ils ne comprennent pas ça. Les chiffres ne s’additionnent plus. C’est aussi dangereux de sortir à Taipei qu’à Vienne. Ils ne cessent de déplacer les poteaux de but.

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telegraph Uk

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