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Nouvelles du monde

La catastrophe de Zeebrugge reste un avertissement pour les entreprises qui veulent faire passer le profit avant la sécurité

La pire catastrophe maritime britannique en temps de paix depuis le Titanic s’est produite le 6 mars 1987, faisant 193 morts. Pourquoi les navires coulent : la catastrophe de Zeebrugge (Channel 5) l’a revisité en détail.

Les documentaires sur des événements terribles peuvent sembler gratuits. Pourquoi cela est-il montré, vous vous demandez, autre qu’un anniversaire arbitraire qui a surgi dans le calendrier d’un dirigeant de télévision ? Mais c’était un exemple de la façon exacte dont ces choses devraient être faites.

Tout d’abord, il a expliqué avec une clarté absolue comment et pourquoi le MS Herald of Free Enterprise a coulé. Cela a été aidé par des graphismes simples mais excellents et racontés par l’acteur Jim Carter. La cause directe de la catastrophe était une erreur humaine : le maître d’équipage adjoint, chargé de fermer les portes avant de ce ferry roulier, s’était endormi dans sa cabine et avait dormi pendant que l’alarme indiquait à l’équipage que le navire naviguait. Mais il y avait aussi des défaillances systémiques, les propriétaires de ferry ignorant les avertissements de sécurité et un juge concluant que l’entreprise était infectée par « la maladie de la négligence ».

Le navire s’est renversé en seulement 90 secondes. Les ballasts à l’avant avaient été remplis d’eau de mer pour les abaisser à un niveau où les voitures pouvaient monter sur une rampe. Lorsque l’eau a commencé à s’écouler par les portes ouvertes, elle s’est écoulée autour du pont-garage caverneux sous «l’effet de carène liquide». Le deuxième officier du navire l’a expliqué en termes simples : imaginez que vous portez un couvercle de boîte à biscuits rempli d’eau, a-t-il dit, et pensez à la vitesse à laquelle cette eau clapoterait d’un côté à l’autre. « Maintenant, agrandissez cela 1 000 fois, et c’est précisément ce qui s’est passé. »

A côté de ces explications, des témoignages cauchemardesques de survivants. Ils ont décrit leurs épreuves avec des détails saisissants. Grimpant sur les sièges jusqu’à la cloison de verre qui était autrefois le mur de la cafétéria et qui était maintenant un plafond, empêchant toute évasion. Quelqu’un tenant un bébé au-dessus de sa tête pour le garder hors de l’eau.

Une femme, dont un ami est décédé ce jour-là, a déclaré que les survivants se souviennent de la catastrophe tous les jours et qu’ils veulent que les autres y pensent aussi. Ce film atteindra cet objectif. Mais c’était aussi un avertissement aux entreprises de ne pas faire passer le profit avant la sécurité.


telegraph Uk

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