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Actualité culturelle

Giannoulias recommande une augmentation permanente de l’âge requis pour l’examen de conduite – Shaw Local



Le secrétaire d’État de l’Illinois, Alexi Giannoulias, a déposé cette semaine des règles administratives qui augmenteraient l’âge auquel un conducteur est tenu de passer un examen de conduite lors du renouvellement de son permis, le faisant passer de 75 à 79 ans.

Les règles – proposées par Giannoulias à la Commission législative mixte des règles administratives – maintiendraient en place une politique d’État entrée en vigueur pendant la pandémie de COVID-19.

Pendant la pandémie, les législateurs de Springfield ont temporairement modifié plusieurs exigences relatives aux permis de conduire afin d’alléger la pression sur le bureau du secrétaire d’État, qui supervise les installations de services aux chauffeurs. Cela comprenait l’augmentation de l’âge pour les examens de conduite obligatoires.

Mais cette politique devait expirer le 1er octobre, le bureau de Giannoulias a donc déposé des règles d’urgence pour la prolonger au-delà de cette date, ainsi que des règles permanentes identiques. La prochaine réunion ordinaire de ce comité d’élaboration des règles est prévue le 17 octobre à Chicago, date à laquelle il pourra déterminer s’il doit laisser les règles en place, demander des modifications ou déposer une objection.

« Ce changement rendrait les normes de conduite de l’Illinois pour les conducteurs âgés plus cohérentes par rapport aux autres États tout en gardant l’Illinois comme l’un des États les plus stricts en matière de renouvellement de permis », a déclaré Giannoulias dans un communiqué de presse mercredi.

En vertu de la politique en période de pandémie et des règles proposées par Giannoulias, tous les conducteurs âgés de 78 ans et moins doivent renouveler leur permis tous les quatre ans. À 79 ans, les conducteurs doivent passer un examen de conduite dans le cadre de ce processus.

Les politiques de l’État pour les personnes âgées de 79 ans et plus ne changeraient pas selon les règles proposées par Giannoulias. Les conducteurs âgés de 81 à 86 ans doivent renouveler leur permis et passer un examen de vision et de conduite tous les deux ans, et les conducteurs âgés de 87 ans et plus doivent renouveler leur permis et passer ces tests chaque année.

L’Illinois est le seul État du pays à exiger un examen de conduite pour les personnes de plus d’un certain âge. L’Illinois exige également des renouvellements de permis de conduire plus fréquents pour les personnes de plus de 80 ans, ce que seuls 23 États exigent.

Le changement affectera environ 3 pour cent de la population automobile de l’Illinois, selon le bureau du secrétaire d’État.

Dans le cadre de ce changement temporaire, le bureau du secrétaire d’État a publié un rapport sur la sécurité au volant chez les conducteurs âgés, qui révèle que les conducteurs âgés de 75 ans et plus étaient impliqués dans moins d’accidents – même après l’entrée en vigueur du changement temporaire des règles – que les conducteurs âgés de 75 ans et plus. 16 à 69 ans.

« En ce qui concerne le nombre total d’accidents, les personnes âgées de 75 ans et plus ont systématiquement connu des taux d’accidents inférieurs à ceux de presque tous les autres groupes d’âge », selon le rapport.

Les exigences liées à l’âge des conducteurs sont un problème de longue date pour l’AARP Illinois, un groupe de défense qui représente les intérêts des personnes de plus de 50 ans.

« L’âge à lui seul n’est pas déterminant pour les performances de conduite », a déclaré Ryan Gruenenfelder, responsable de la sensibilisation et du plaidoyer à l’AARP Illinois, à Capitol News Illinois.

Gruenenfelder a déclaré que l’AARP reçoit des plaintes concernant les exigences liées à l’âge des conducteurs, notant qu’elles donnent aux conducteurs compétents le sentiment de « ciblés » pour leur âge. Il a déclaré que l’organisation continuerait à travailler avec le bureau du secrétaire d’État et à plaider en faveur de l’utilisation de la mobilité d’une personne ou d’indicateurs de comportement au volant pour déclencher d’éventuelles exigences en matière d’examen de conduite, quel que soit son âge.

Mais Gruenenfelder a déclaré que l’AARP félicitait Giannoulias pour sa recommandation cette semaine. Le groupe approuve également l’action de Giannoulias en septembre visant à déplacer les installations de services aux conducteurs les plus fréquentées de l’État vers un modèle basé sur rendez-vous, ainsi que l’annonce de cette semaine selon laquelle deux nouvelles installations destinées aux conducteurs âgés offriront des services sans rendez-vous.

Capitol News Illinois est un service d’information non partisan et à but non lucratif couvrant le gouvernement de l’État et distribué à plus de 400 journaux dans tout l’État. Il est financé principalement par l’Illinois Press Foundation et la Fondation Robert R. McCormick.

Jeoffro René

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