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F1: Sergio Perez remporte le Grand Prix de Singapour mouvementé alors que Max Verstappen manque sa première chance de sceller le titre

Une forte averse 30 minutes avant l’heure de départ prévue a entraîné un retard d’une heure et le premier départ humide à Singapour depuis 2017 – lorsqu’un premier accident de virage a anéanti un Red Bull et deux Ferrari, dont le prétendant au titre Sebastian Vettel.

Il n’y avait pas de tels débris volants au départ cette fois-ci, mais toujours un drame à profusion alors que Perez a dépassé le poleman Charles Leclerc et Lewis Hamilton a perdu contre Carlos Sainz pour la troisième place.

Verstappen, partant huitième, s’est retrouvé embourbé sur la ligne et n’était revenu que neuvième lorsqu’une voiture de sécurité a été requise au huitième tour.

Nicholas Latifi, dont il a récemment été confirmé qu’il ne resterait pas en F1 la saison prochaine, a poussé Guanyu Zhou, qui est, contre le mur au virage 5 et les deux ont été contraints d’abandonner.

Verstappen a rapidement terminé septième au redémarrage avant que Fernando Alonso, lors de son 350e départ record, n’oppose une résistance solide pour son prochain dépassement.

Hélas, l’Alpine du vétéran espagnol n’a pas pu égaler la longévité de son pilote et son moteur a explosé au 21e tour. Une série de voitures de sécurité virtuelles a alors commencé avec Alex Albon frappant le mur peu après le drapeau vert et le moteur d’Esteban Ocon s’écrasant une fois la course reprise une fois. Suite.

Le prime time pour passer aux pneus slicks a commencé à dominer les réflexions alors que la deuxième heure commençait sur la limite des deux heures, avec 61 tours un total bien trop ambitieux (peut-être même sur le sec).

Hamilton, poussant Sainz pour la troisième place, est entré trop chaud au virage 7 et s’est dirigé directement dans la barrière. Heureusement pour le Britannique, les dégâts n’étaient qu’un aileron avant cassé et il s’est hissé entre le sparring Lando Norris et Verstappen.

Quelques instants plus tard, la gâchette a été appuyée par les voitures restantes (George Russell à part, qui, tout en luttant depuis un départ dans la voie des stands, a sauté pour les slicks beaucoup trop tôt) et Hamilton s’est retrouvé à la neuvième place.

Yuki Tsunoda est devenu le sixième retraité après avoir collé son AlphaTauri dans la barrière avec des pneus Medium, provoquant une deuxième voiture de sécurité complète et la cinquième interruption d’une course déjà retardée.

Verstappen, qui aurait pu remporter le titre à Singapour, avait une série d’événements radicalement différents, s’est enfermé en se précipitant à Norris pour la quatrième place et s’est élancé sur la route de l’évasion. Devant s’arrêter, il a été le dernier pendant un bref instant avant que Russell ne subisse une crevaison en donnant une bosse à Mick Schumacher alors qu’il dépassait l’Allemand.

Enfin, à une demi-heure de l’arrivée, une véritable course pour la tête a éclaté. Désormais en slicks, Leclerc a entraîné Perez dans sa ligne de mire.

La propension de Singapour à être un circuit difficile à dépasser a aidé le Mexicain à survivre à un assaut de la Ferrari, mais Leclerc a commencé à faire des erreurs et Perez a cassé le DRS pour se construire une confortable avance.

Red Bull est entré dans le week-end avec un certain espoir de couronner Verstappen en tant que champion au drapeau à damier, mais il a plutôt annoncé une deuxième victoire de la saison pour Perez, avec une modeste septième place pour le leader du championnat réduisant ses chances de faire le travail en Japon la semaine prochaine aussi.


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