Jannah Theme License is not validated, Go to the theme options page to validate the license, You need a single license for each domain name.
Nouvelles locales

En vidéo : Le Guide de l’auto conduit l’Audi R8 GT 2023


Le journaliste de Guide de voiture Gabriel Gélinas s’est rendu sur le circuit de Monteblanco en Espagne pour essayer la nouvelle Audi R8 GT 2023.

« La nouvelle R8 GT combine la version la plus puissante du V10 atmosphérique de 5,2 litres avec une propulsion arrière, incorporant un nouveau dispositif appelé Couple en mode d’entraînement arrière » dit Gabriel. Ce mode est utilisé pour régler électroniquement la stabilité du véhicule.

De plus, le journaliste a pu tester cette fonction en effectuant des dérapages contrôlés. Résultats? C’est très efficace !

Photo : Tobias Sagmeister

Design élégant

Esthétiquement, la R8 GT se distingue par quelques éléments qui lui sont propres. Premièrement, seules trois couleurs de carrosserie seront proposées aux consommateurs : Suzuka Grey, Daytona Grey ou Tango Red.

« Toutes les R8 GT sont équipées d’un aérokit développé en soufflerie avec un spoiler avant et un spoiler avec supports col de cygne, le tout en fibre de carbone », note le journaliste.

Quant à la cabine, elle arbore essentiellement la même disposition par rapport à la R8 régulière, avec quelques détails mineurs. En effet, la GT possède plusieurs éléments en rouge, comme les ceintures de sécurité, les surpiqûres apposées sur les sièges et la bande centrale sur le volant.

En vidéo : Le Guide de l'auto conduit l'Audi R8 GT 2023

Photo : Tobias Sagmeister

Le plaisir au rendez-vous

Avec ses 612 chevaux, le moteur peut tourner jusqu’à 8 700 tr/min. Mais ce n’est pas le seul élément qui offre du plaisir de conduite. « Les ingénieurs ont revu la boîte de vitesses robotisée qui effectue des changements de vitesse beaucoup plus rapides », précise Gabriel.

En vidéo : Le Guide de l'auto conduit l'Audi R8 GT 2023

Photo : Tobias Sagmeister

« Le fait qu’il n’y ait pas de transmission intégrale sur cette voiture libère l’essieu avant. Cela rend la voiture très incisive en entrée de virage », se réjouit-il. De plus, la GT freine puissamment grâce à ses disques en céramique composite et la suspension adaptative veille à maintenir la voiture de sport sur la bonne voie.

Seulement 333 exemplaires seront fabriqués pour le monde entier, dont seulement 10 pour le marché canadien. Pour plus de détails, regardez la capsule vidéo en haut de cet article.



journaldemontreal

Toutes les actualités du site n'expriment pas le point de vue du site, mais nous transmettons cette actualité automatiquement et la traduisons grâce à une technologie programmatique sur le site et non à partir d'un éditeur humain.
Bouton retour en haut de la page