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Boris Johnson pompe les freins sur la conduite pour un carburant vert

Le Royaume-Uni fait pression pour que des discussions sur la réduction de 10% de la quantité de biocarburants utilisés dans le monde soient à l’ordre du jour du sommet du G7 de dimanche.

Mais le gouvernement pourrait aussi agir unilatéralement pour réduire la quantité de cultures utilisées dans les biocarburants britanniques.

Dustin Benton, directeur des politiques à l’Alliance verte et ancien conseiller sur la stratégie alimentaire du gouvernement, a déclaré que la réduction des biocarburants à base de cultures signifierait presque certainement la levée temporaire de l’exigence E10 sur les parvis, car le Royaume-Uni ne serait pas en mesure de basculer vers des sources alternatives de biocarburant assez rapidement.

Grant Shapps, le secrétaire aux Transports, se méfierait de cette décision en raison de l’impact sur les émissions des véhicules à court terme. Cette décision devrait être compensée par une adoption plus rapide des véhicules électriques pour éviter de nuire aux ambitions de zéro net du Royaume-Uni.

Politique zéro net « non viable »

Cette décision serait le dernier changement dans l’approche du gouvernement vers le zéro net alors qu’il s’attaque à la crise du coût de la vie.

Jeudi, Kwasi Kwarteng, le secrétaire aux affaires, a déclaré qu’il examinerait le cas de la fracturation hydraulique la semaine prochaine, après les résultats d’un examen scientifique ouvert à la suite de la guerre en Ukraine.

Il a également défendu le développement d’un nouveau champ gazier en mer du Nord, arguant de la nécessité d’être « réaliste sur nos besoins énergétiques maintenant ».

Le député Steve Baker, membre de Net Zero Watch, a déclaré : « Une fois de plus, nous constatons que la politique de zéro net est économiquement, socialement et politiquement non viable.

« Même si nous souhaitons prendre soin de notre environnement, nous devons également mettre en œuvre des politiques qui correspondent à la réalité. »

Les groupes environnementaux soutiennent que l’abandon des combustibles fossiles est le seul moyen pour le Royaume-Uni d’assurer son indépendance énergétique à court terme et de réduire les coûts énergétiques.

M. Benton a déclaré que la réduction de l’utilisation des biocarburants n’aurait pas nécessairement un impact négatif sur l’environnement.

« Il y a une solution vraiment simple ici », a-t-il déclaré. « Et c’est pour augmenter le rythme auquel nous prenons les véhicules électriques, et bien sûr, les transports en commun, les trains, tout le reste. »


telegraph Uk

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