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2 missiles tirés depuis le Yémen en direction d’un navire américain, selon des responsables


Deux missiles balistiques ont été tirés depuis des zones contrôlées par les Houthis au Yémen en direction de l’USS Mason, un destroyer de classe Arleigh-Burke, a annoncé dimanche soir le commandement central américain. Les missiles ont atterri dans le golfe d’Aden à environ 18 kilomètres du navire, et aucun blessé ni dommage n’a été signalé.

L’USS Mason, qui fait partie du groupe aéronaval Eisenhower, a répondu à un appel de détresse du M/V Central Park, un navire commercial, affirmant qu’il était attaqué, a indiqué le CENTCOM.

« A leur arrivée, des éléments de la coalition ont exigé la libération du navire », a écrit le CENTCOM. « Par la suite, cinq individus armés ont débarqué du navire et ont tenté de fuir via leur petit bateau. Le MASON a poursuivi les assaillants, ce qui a finalement conduit à leur reddition. »

Zodiac a déclaré que le Central Park, un navire-citerne, transportait de l’acide phosphorique et avait un équipage international de 22 personnes, selon l’Associated Press. Le CENTCOM a déclaré dimanche soir que l’équipage du navire était sain et sauf.

Les missiles ont été tirés tôt lundi matin, heure locale, alors que Mason « terminait sa réponse » à l’appel de détresse, a indiqué le CENTCOM.

Le destroyer américain USS Mason (DDG-87) traverse le canal de Suez près de la ville portuaire d’Ismaïlia, à environ 120 km au nord-est du Caire, le 12 mars 2011.

AFP via Getty Images


Le Central Park navigue sous pavillon libérien et est géré par Zodiac Maritime, selon l’Associated Press.

Zodiac a décrit le navire comme appartenant à Clumvez Shipping Inc., bien que d’autres documents lient directement Zodiac au propriétaire. Zodiac Maritime, basé à Londres, fait partie du groupe Zodiac du milliardaire israélien Eyal Ofer. Les registres de l’entreprise britannique répertorient deux hommes du nom de famille Ofer en tant qu’ancien et actuel directeur de Clumvez Shipping, dont Daniel Guy Ofer, qui est également directeur de Zodiac Maritime.

Les rebelles Houthis du Yémen, qui contrôlent la capitale Sanaa depuis 2014, n’ont fait aucun commentaire sur cette saisie. Cependant, le gouvernement du Yémen, reconnu internationalement et basé à Aden, a imputé l’attaque aux rebelles dans un communiqué publié par son agence de presse officielle.

« Le gouvernement yéménite a renouvelé sa dénonciation des actes de piraterie maritime perpétrés par les milices terroristes Houthis avec le soutien du régime iranien, dont le plus récent est le détournement de Central Park », peut-on lire dans le communiqué.

L’attaque a eu lieu dans une partie du golfe d’Aden qui est en théorie sous le contrôle des forces de ce gouvernement et est assez éloignée du territoire du pays contrôlé par les Houthis. On ne sait pas que les pirates somaliens opèrent dans cette zone.

Zodiac Maritime a déjà été ciblé dans le cadre d’une guerre fantôme de plus grande envergure entre l’Iran et Israël. En 2021, une attaque de drone, selon les États-Unis et d’autres pays occidentaux, comme ayant été menée par l’Iran, a tué deux membres d’équipage à bord du pétrolier Mercer Street de Zodiac, au large des côtes d’Oman.

Les opérations commerciales maritimes du Royaume-Uni de l’armée britannique, qui émettent des avertissements aux marins au Moyen-Orient, avaient précédemment averti les marins que « deux embarcations noires et blanches transportant huit personnes portant des vêtements de style militaire » avaient été aperçues dans la région. .

L’UKMTO a placé l’emplacement de Central Park à plus de 35 milles au sud de la côte du Yémen, à environ 50 milles à l’est de Djibouti et à environ 70 milles au nord-est de la Somalie, dans le golfe d’Aden, une route maritime clé.

Dimanche également, l’USS Eisenhower, qui avait été déployé dans la région au milieu de la guerre entre Israël et le Hamas, est entré dans le golfe Persique après avoir traversé le détroit d’Ormuz, a indiqué le CENTCOM.

Le porte-avions était accompagné du croiseur lance-missiles USS Philippine Sea, des destroyers lance-missiles USS Gravely et USS Stethem ainsi que de la frégate française Languedoc, a indiqué le CENTCOM.

La saisie de Central Park intervient après qu’un porte-conteneurs, le CMA CGM Symi, appartenant à un autre milliardaire israélien, ait été attaqué vendredi par un drone présumé iranien dans l’océan Indien. L’Iran n’a pas reconnu avoir mené l’attaque et n’a pas non plus répondu aux questions de l’AP sur cette attaque.

Ces derniers jours, Symi et Central Park se sont comportés comme s’ils étaient confrontés à une menace.

Les navires avaient éteint leurs trackers du système d’identification automatique, selon les données de MarineTraffic.com analysées par l’AP. Les navires sont censés garder leur AIS actif pour des raisons de sécurité, mais les équipages le désactiveront s’il semble qu’ils pourraient être ciblés. Dans le cas de Central Park, le navire avait transmis pour la dernière fois il y a quatre jours après avoir quitté le canal de Suez en direction du sud vers la mer Rouge.

Le transport maritime mondial est de plus en plus ciblé alors que la guerre entre Israël et le Hamas menace de se transformer en un conflit régional plus large – même si une trêve a mis fin aux combats et que le Hamas échange des otages contre des prisonniers palestiniens détenus par Israël.

Plus tôt ce mois-ci, les Houthis ont saisi un navire de transport de véhicules également lié à Israël dans la mer Rouge au large du Yémen. Les Houthis ont menacé à plusieurs reprises d’attaquer des navires israéliens dans les eaux au large du Yémen et ont lancé des attaques de drones et de missiles visant Israël pendant la guerre. Le slogan des rebelles chiites Zaydi a longtemps été : « Dieu est le plus grand ; mort à l’Amérique ; mort à Israël ; maudis les Juifs ; victoire à l’Islam. »

Les analystes affirment que de telles attaques soutiennent à la fois ses bienfaiteurs iraniens et renforcent la position des Houthis au Yémen, alors que la colère s’est accrue contre leur régime alors que la guerre civile se poursuit sans résolution.

Gn En News

Gérard Truchon

An experienced journalist in internal and global political affairs, she tackles political issues from all sides
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